隨著工業(yè)自動(dòng)化改造的展開(kāi)，一個(gè)全新的工業(yè)帝國(guó)已經(jīng)降臨，工業(yè)機(jī)器人、流水線(xiàn)、無(wú)人機(jī)表演，逐步演化的進(jìn)程見(jiàn)證了這個(gè)歷史性的變革。今天就來(lái)分享咱們這些技術(shù)工藝都是經(jīng)過(guò)什麼生產(chǎn)而來(lái)的，由咱凱尼克KNK技能工程師，介紹直線(xiàn)傳動(dòng)的工藝事跡。

第一點(diǎn)、工藝的需求

自1990時(shí)代以來(lái), 人類(lèi)對(duì)地球環(huán)境的保護(hù)意識(shí)是日益高漲, 各式工業(yè)產(chǎn)品均朝著環(huán)保化與更高效率的鋪展展開(kāi)。在直線(xiàn)傳動(dòng)產(chǎn)品的規(guī)劃理念, 當(dāng)然也必須要符合時(shí)代苛刻的要求, 從1990-1999年間，全球三大工具機(jī)展中(EMO、CHICAGO SHOW、JIMTOF), 產(chǎn)品均已走向高速、高精度、複雜化與環(huán)?；内厔?shì)。然而滾珠螺桿自從1930年初步應(yīng)用在汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向組織以來(lái), 伴隨著直線(xiàn)導(dǎo)軌從1971年被改良定型之后, 在精細(xì)機(jī)械、自動(dòng)化、各種動(dòng)力傳輸、半導(dǎo)體、醫(yī)療和航太等工業(yè)上, 均具有極為要害的方位。怎么引入環(huán)?；母拍? 應(yīng)用在滾珠螺桿與直線(xiàn)導(dǎo)軌的展開(kāi)上, 是極為重要的課題。

第二點(diǎn)、前史及展開(kāi)
在直線(xiàn)導(dǎo)軌尚未誕生以前, 絲桿傳動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)還是主流設(shè)計(jì)，機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)辦法可大約的分紅３大部分：Ａ.　旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)(例: 滾珠軸承)　B. 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(例: 直線(xiàn)軸程) C. 結(jié)合前面兩者(例: 引擎活塞) 自從115年前軸承的創(chuàng)造,使得旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由翻滾接觸辦法比起滑動(dòng)接觸辦法大大地下降摩擦阻力, 削減動(dòng)力損耗及最重要地獲得更優(yōu)異的操作功能. 至于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)部分, 日本THK公司于1972成功展開(kāi)出改造性的直線(xiàn)導(dǎo)軌系列產(chǎn)品, 以翻滾接觸代替滑動(dòng)接觸, 也因?yàn)樗餐漠a(chǎn)品專(zhuān)長(zhǎng)及長(zhǎng)處, 很快地被廣帆地運(yùn)用在機(jī)械的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)應(yīng)用上, 也因?yàn)殡S后其它新的製造廠(chǎng)商加入此新式商場(chǎng),也都以THK的產(chǎn)品尺寸為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范, 故直線(xiàn)導(dǎo)軌有了世界性的統(tǒng)一尺寸標(biāo)準(zhǔn), 直到今天仍有新的應(yīng)用辦法被開(kāi)發(fā)出來(lái), 每年商場(chǎng)有著安穩(wěn)的發(fā)展。

第三點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及原料
直線(xiàn)導(dǎo)軌基本上由滑軌/導(dǎo)軌及滑塊兩大部分組合而成?；壖盎瑝K的原料主要是鉻鉬合金鋼, 合金鋼的編號(hào)為 CF53(DIN), 滑軌是經(jīng)由冷抽成形, 滑塊是由鑄造而成, 經(jīng)中周波外表熱處理往后, 硬度抵達(dá)HRC58-60度, 然后再經(jīng)由精細(xì)研磨加工程序而抵達(dá)高精細(xì)的產(chǎn)品?；瑝K主要是由金屬本體,塑膠部分主要是是緩沖和防塵左右, 刮刷片, 上下保持器及鋼珠等構(gòu)成。

以上為凱尼克工程的分享，直線(xiàn)傳動(dòng)領(lǐng)域中，直線(xiàn)導(dǎo)軌的使用方法技巧由來(lái)以及結(jié)構(gòu)原料方面，信任咱大多數(shù)人都有一個(gè)明晰的認(rèn)知，便利根據(jù)實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不同的選型認(rèn)證，當(dāng)然，在后續(xù)進(jìn)程中有哪些不清楚的當(dāng)?shù)?，都可以?lái)電咨詢(xún)我司技能了解哦！